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衬塑管道保温管补扣施工的建议与注意事项

更新时间:2015-12-30      点击次数:1291

衬塑管道保温管补扣施工的建议与注意事项

    衬塑管道保温管补口作业作为供热工程的薄弱环节zui容易出现问题,冒汽一般在补口位置发生。因此,从补口施工技术方案的制订,到现场补口施工,再到质量监督,必须实现全程无缝隙监管。

▲前期处理:

    原材料采用聚乙烯树脂,确保与树脂有良好的浸润。材料使用和储存过程中要做好防潮措施,不符合要求的在使用前应进行烘干处理。衬塑管道钢套袖应无气泡及缺树脂现象,厚度为3mm左右。使用前要对套袖的外表面进行整体打毛,内表面与管体搭接部位打磨宽度为150mm,并清除打磨的粉末,以提高与手工缠绕j聚乙烯的粘结力。对管道玻璃钢外护层靠近管端的部分进行打毛处理,打毛部分宽度为400mm。玻璃钢套袖的切口对接部位设在11点钟位置,并用抽芯铆钉固定。套袖对接部位和套袖与管体搭接部位用玻璃纤维短切绕玻璃钢时在此处形成空鼓。

▲具体操作注意:

    补口关键环节采用机械操作,减少人为因素影晌。使用机械喷砂除锈,使喷砂质量达到Sa2.5级,实现工作钢管一聚氨酯保温层一玻璃钢外护层三位一体。采用发泡机进行发泡,保证聚氨酯双组份料按确定比例充分混合,不但能加快注料速度,改善排气效果,使聚氨酯泡沫保质保量地充满整个补口环形空间,还能显著降低施工工人的劳动强度,提高施工速度。做好衬塑管道施工过程的防护工作。玻璃钢施工和固化过程中zui十白雨淋和露水,雨天补口施工时要搭建防雨棚,聚乙烯缠绕完成后可包覆一层塑料薄膜防露水。补口部位树脂的固~-b1]t间应视施工速度和天气及时进行调整。

▲特殊地段施工:

    加强穿越道路、河流地段的补口施工和质量监督。穿越道路、河流地段的衬塑管道保温管,一旦补口有问题,维修起来不仅需要多个单位部门审批,费时费力,而且需要投入高额的维修资金,因此,该地段的补口施工是保温工程重点中的难点,须在保证补口质量的前提下,兼顾穿越段的施工进度,强化补口部位的技术措施和施工要求。如缠绕玻璃钢的厚度调整为普通地段的2倍,另一方面先在沟上做好管子2接1和3接1补口,尽量减少沟下施工的工作量。

▲时候后期检测:

    做好聚乙烯缠绕完成后的外观检查。衬塑管道补口施工过程中缺树脂现象比较常见。聚乙烯与钢管施工时,短切毡要浸透树脂,施工完成后,要进行全面的外观检查,发现缺树脂的地方及时补刷树脂。确保补口部位的有效降水。玻璃钢保温补口施工过程中,确保缠绕好的玻璃钢在未*固化之前不被水浸泡是提高补口质量的关键。在个别地下水位高的补口地段,单纯的插管降水无法有效保证补口部位不被水浸,要安排专人进行24h巡视,用小型水泵进行人工排水。

    我们要不断的研究衬塑管道新型技术,了解和掌握技术方案中的重点和注意事项,才能使技术方案的目的得以实现。从整体上提高施工队伍的技术水平,为高质量完成保温管施工提供人力技能保证。

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