河南的加油站复合管

加油站复合管总括：

     加油站复合管，高品质加油站复合管提供了优异的机械性能，耐化学性能和对各种油品的阻隔性能，非常适合于用于地下输油软管，在国内外已有二十多年的应用史。随着人们加快对新燃料的和使用，如含醇汽油，生物柴油等，对管道材料提出了更高的防腐和耐渗透的要求。加油站复合管出色的材料性能为满足以上这些要求提供了一个良好的平台。

    一个包括管道、石油公司、保险公司、立法者和材料供应商的委员会目前正在筹备一部新版的UL标准，这个委员会在引入新品种的燃油方面花了很大精力。如今，生物柴油和乙醇汽油在美国的市场正迅速扩张。因此，新标准力图在zui大可能下保证未来的管道设计与新的油品（例如：生物柴油、富含醇的汽油）相容。这部标准还致力于使用更的管道和更准确的控制方法来降低油品通过管壁的渗漏。一个典型的美国加油站一般有500英尺（152m）长的2英寸外径（5.1cm）的管道。允许的油品zui大渗透为18克/天。我公司供应的加油站复合管每天的渗透在5克以下。

加油站复合管加工工艺：

   郑州合纵新材的加油站复合管是一种新型的输油管，外层材质为北欧料，高密度聚乙烯，管内壁有10个凸面，用来放置检测内管是否漏油的小型设备，凸层壁厚为5mm；内管是HDPE高密度聚乙烯材质，壁厚6mm，内表面附有evoh，具有防渗漏，防渗氧作用，EVOH层厚度为1mm，EVOH层与HDPE高密度聚乙烯中间由强力粘接剂，在机器上一次成型，可根据客户需求定做30米/盘、50米/盘或者6M直管。

加油站复合管工艺设备： 

    多层共挤的机头：我公司机头模具系模具钢40Cr材质，采用“*”设计原理，通过特殊设计的流道实现了多层熔体均匀复合，并很好的克服了管坯成型过程中的聚合物分子链的应力取向，实现了料流的良好复合均化，使各层聚烯烃原料优良的物理化学性能*复制到管材上成为可能，从而保证了在低熔融温度、低模压、高挤出理论状态下，能得到稳定的高质量加油站复合管。我公司*的五层流道复合共挤技术，EVOH流道特殊设计，清理方便快捷，多层共挤的流道结构所产管材各层复合均匀，粘接牢固，特别是在阻氧管材机组或复合管材机组中应用zui广泛。各参数的设计和加工、调试都来源于我公司经过十余年来的与加工经验，根据其原料的性能适合所使用的材料。

加油站复合管工艺特别之处： 

   加油站复合管的挤出工艺要求比较高，加热、冷却、定径、拉伸等环节都要控制到适到好处。公司经过十余年认真的研究、摸索出一套完整的加工工艺，使其为阻氧管材设备的稳定性及高速出优良的加油站复合管、阻氧管打下坚实的基础。
 

加油站复合管性能：

1. 加油站双层复合管有EVOH树脂内衬，保证管道的防渗漏性能

2. 内层管有抗静电层，保证管道的使用安全

3. 使用进口HDPE原料，保证产品质量

4. 额定使用压力为1MPa，额定使用温度：-40℃到50℃，满足使用需求

5. 使用稳定的电熔焊接系统，安装方便快捷，适用于各种复杂工况安装

6. 加油站双层复合管具有化学建筑材料测试中心开具的检测报告，品质有

保障