隧道施工方面塌方原因的分析

   隧道地质条件复杂多变，诸多地质因素导致不同程度地塌方：
①隧道通过褶皱构造、断层、节理裂隙发育地带，由于围岩本身不稳定和已切割成碎块而强度低、结构松散、节理面有泥物质及岩屑充填，会因支护不及时，暴露时间过长，导致围岩风化严重；
②隧道通过断层，突然遇到较高水压富水洞段，地下水向洞室内漏出，淘空断层构造带中破碎岩体和填充物；
③岩层产状不利或岩爆。在施工过程中由于施工人员对地下工程所通过的地质情况不了解，忽视围岩细微变形，对围岩自稳能力估计过高，造成思想上麻痹大意，对不良地质洞段没有采取合理的开挖方法、支护不及时，工期安排不合理，盲目追求进度；开挖时爆破对围岩的扰动过大，开挖后围岩暴漏时间过长，风化程度加剧；由于设计不当，中途进行二次扩挖和更换支撑造成应力再次重分布，使原来不应塌方洞段因岩体失稳而产生较大塌方。

     施工过程中的地质预测、预报*，跟进掌子面的地质预测、预报对可能出现的局部地段围岩破碎引起的失稳、塌方和可能遭遇的断层、涌沙、涌水都能及时预测，并对其位置、桩号、规模及发展趋势作出明确标识，提醒施工人员采取合理的开挖和支护方法，预防塌方的发生。同时，加强围岩变形观测也是施工过程中预防塌方的有效方法之一。变形现象是指隧道在巨大地压作用下，围岩屈服变形、墙壁向内移动、隧道变窄的一种地压现象，是一种塌方前兆。洞室开挖后，在岩体重新稳定过程中，围岩都存在变形，当变形超过允许范围时，就发生塌方。